Regisztrációs adó kalkulátor 2026 (és 2027)

Regisztrációs adót akkor kell fizetni, amikor egy személyautót először helyeznek forgalomba Magyarországon: új autónál és külföldről behozott használt autónál is. A regisztrációs adó kalkulátor a 2003. évi CX. törvény mellékletének szorzóival és a NAV által közzétett alapösszeggel számol, amely 2026-ban 47 000 Ft, 2027-ben 48 000 Ft.

Az alapösszeget minden évben az előző év júliusi inflációjával emelik, és 1000 Ft-ra kerekítik. A kalkulátor ezért 2027-re is ad eredményt, ha a forgalomba helyezés jövőre lesz. Tájékoztató számítás: az adót a NAV állapítja meg az autó okmányai alapján.

Az adótétel = szorzó × alapösszeg. A szorzót a kW-sáv és a környezetvédelmi besorolás adja:

Teljesítmény	Hibrid, vagy 15. oszt. 2021-től	15. oszt., 2021 előtt	12–14.	9–11.	8 vagy rosszabb
0–80 kW	1	1,5	6	12	24
81–100 kW	1,5	2,25	9	18	36
101–120 kW	2	3	12	24	48
121–140 kW	3	4,5	18	36	72
141–180 kW	4	6	24	48	96
181–250 kW	6	9	36	72	144
250 kW felett	9	13,5	54	108	216

Az első oszlop a hibrid hajtású autókra, valamint a 15. (Euro 6) osztályú, 2020. december 31. után bárhol először forgalomba helyezett autókra vonatkozik. 2026-ban ez 47 000 Ft-tól (0–80 kW) 423 000 Ft-ig (250 kW felett) terjed. A környezetkímélő gépkocsi (5E, 5Z osztály, zöld rendszám) szorzója 0, tehát nem fizet regisztrációs adót.

Ha az autót külföldön már forgalomba helyezték, az adót a NAV a forgalomba helyezés óta eltelt hónapok szerint csökkenti. Néhány sor a táblázatból:

Eltelt hónapok	Csökkentés
legfeljebb 2	3%
7–12	18%
25–30	33%
37–48	45%
49–60	53%
97–108	74%
145–156	86%
169 felett	90%

Minden megkezdett hónap egész hónapnak számít. Ha az autó tényleges értékvesztése nagyobb a táblázat szerintinél, külön eljárásban kérheted, hogy a NAV a valós értékcsökkenés alapján állapítsa meg az adót.

• Új, 110 kW-os Euro 6-os benzines autó: 101–120 kW, első oszlop, szorzó 2 → 2 × 47 000 = 94 000 Ft. 2027-ben 96 000 Ft.
• Ugyanez használtan, 40 hónapos korban behozva: 45% csökkentés → 51 700 Ft.
• 150 kW-os Euro 6-os autó, 2021 előtt helyezték forgalomba, 100 hónapos: szorzó 6 → 282 000 Ft, 74% csökkentéssel 73 320 Ft.
• 85 kW-os, 14. osztályú (Euro 5) autó, 150 hónapos: 81–100 kW, 12–14. oszlop, szorzó 9 → 423 000 Ft, 86% csökkentéssel 59 220 Ft.
• 200 kW-os, 9–11. osztályú autó újonnan: szorzó 72 → 3 384 000 Ft.
• Tisztán elektromos autó (5E): 0 Ft.

A példák mutatják, hogy régebbi, rosszabb környezetvédelmi osztályú, nagy teljesítményű autó behozatalánál a regisztrációs adó a vételárhoz képest is jelentős lehet.

A regisztrációs adót a hazai forgalomba helyezés előtt kell megállapíttatni és megfizetni; az eljárás a NAV-nál indul, a műszaki vizsga és a származásellenőrzés után. Az adó megfizetése nélkül az autó nem kaphat magyar rendszámot.

A forgalomba helyezés után az autó gépjárműadót is fizet (kivéve a környezetkímélő autókat), és ha cégautó, cégautóadót. Mindkettőt kiszámolhatod a kapcsolódó kalkulátorokkal, a lóerő–kW átváltáshoz pedig használd az átváltót.